Замок для башмака тормозного горочного

Фиксатор антивандальный для рельсового башмака относится к железнодорожному транспорту и может быть использован для предотвращения несанкционированного съема с рельса тормозного башмака, установленного для исключения самопроизвольного ухода подвижного состава на станционных путях и сортировочных горках при отключенной системе торможения.

Описание

Фиксатор антивандальный для рельсового башмака относится к железнодорожному транспорту и может быть использован для предотвращения несанкционированного съема с рельса тормозного башмака, установленного для исключения самопроизвольного ухода подвижного состава на станционных путях и сортировочных горках при отключенной системе торможения.

Устройство используется только уполномоченными сотрудниками и устанавливается на тормозной башмак в следующих случаях:
– при закреплении подвижного состава во время длительного отстоя;
– при закреплении вагонов, групп вагонов, составов поездов на отдаленных путях, где невозможен или затруднен постоянный надзор работниками станций, предприятий.

Установка замка не исключает возможности свободного перемещения тормозного башмака вдоль головки рельса.
Для установки замка на тормозной башмак необходимо:
– разместить тормозной башмак на головке рельса;
– установить корпус 1 замка в отверстие тормозного башмака;
– установить дужку 2 замка в нижнее отверстие корпуса;
– установить ключ 3 в центральное отверстие корпуса и повернуть его по часовой стрелке до упора;
– проверить надежность замыкания замка, для чего потянуть корпус и дужку в противоположные стороны, при этом дужка не должна выниматься из корпуса.

Замок устанавливается и снимается за 25-30 секунд.
Масса замка не превышает 0,7 кг.
Механизм замка обеспечивает его надежную роботу при температурах от + 55 °С до – 60 °С в условиях снегопада, дождя, гололедицы.
Все замки, которые имеются на станции, открываются одним ключом, что ускоряет процесс замыкания и открывания.

Меню
×
×

телега