Аппарат поглощающий ПМКП-110, ПМКП-110.00.00.000СБ

Конструктивный ход: 100 мм
Номинальная энергоемкость: не менее 70 кДж
Максимальная энергоемкость: 90—100 кДж
Размер: 570 х 320 х 230 мм
Масса: 133 кг

Консультация

Цена по запросу

Описание

Аппарат поглощающий ПМКП-110, ПМКП-110.00.00.000СБ:

Аппарат поглощающий ПМКП-110, ПМКП-110.00.00.000СБ разработан на базе серийно выпускаемого поглощающего аппарата ПМК-110К-23. Применение полимерных блоков повышает полноту и энергоемкость силовых характеристик амортизатора. В сочетании с демпфирующими свойствами полимеров устраняются фрикционные автоколебания. Аппарат ПМКП-110 прошел установленный курс ресурсных испытаний и принят Межведомственной комиссией ОАО «РЖД». Конструкция аппарата ПМКП-110 защищена патентом РФ.

Особенности:

  • эксплуатация, не требующая предварительной приработки для получения нормативной энергоемкости, благодаря чему аппарат надежно защищает вагон от повреждений уже при первых ударах (первый в мире фрикционный поглощающий аппарат такого типа);
  • большая энергоемкость и надежность по сравнению с предшествующими моделями;
  • износостойкие металлокерамические элементы на основных поверхностях трения, значительно стабилизирующие работу;
  • более эффективная сохранность перевозимых грузов, повышенная безопасность движения, увеличение межремонтного пробега и уменьшение стоимости ремонта вагона;
  • возможность установки на вагоны любой грузоподъемности, перевозящие неопасные грузы; эксплуатация без технического обслуживания (нормативный безремонтный срок службы составляет 16 лет).

Технические характеристики:

  • Конструктивный ход: 100 мм
  • Номинальная энергоемкость: не менее 70 кДж
  • Максимальная энергоемкость: 90—100 кДж
  • Размер – 570х320х230 мм
  • Масса – 133 кг

Заказ, оплата и доставка запасных частей подвижного состава:

Для заказа свяжитесь с нами по телефону 8-800-333-48-47 или по почте ask@ntpk.ru. Мы предлагаем доставку запасных частей подвижного состава и других частей подвижного состава по выгодным ценам. Поставляем автотранспортом, в полувагонах и на ЖД платформах.

Меню
×
×

телега