Захват для трамвайных рельс Т62

Описание

При подъеме и перемещении рельс:

Перед каждой операцией по подъему и перемещению груза стропальщики должны подавать соответствующий сигнал машинистам кранов; подъем рельсов после зацепки производится на высоту 0,2 – 0,3 м, после чего стропальщики должны проверить в этом положении правильность строповки, равномерность натяжения стропов и выйти из опасной зоны; машинисты кранов должны проверить действие тормоза механизма подъема груза; после этого подается сигнал для дальнейшего перемещения груза к месту назначения или опускается груз и исправляется строповка; горизонтальное перемещение груза кранами должно производиться на высоте не менее 0,5 м от всех встречающихся на пути предметов, оборудования, штабелей груза, грузовых вагонов;
при перемещении груза стропальщики должны сопровождать его и следить, чтобы он не перемещался над людьми и не мог за что-либо зацепиться, если сопровождать груз не представляется возможным, то за его перемещением должен следить машинист крана, а если груз находится в зоне, не обозреваемой из кабины машиниста, – должен следить другой работник;не допускать раскачивание поднятого груза, для предотвращения самопроизвольного разворота во время подъема или перемещения применять специальные оттяжки;
производить разгрузку штабеля только сверху; снимать рельсы последовательно ряд за рядом, причем снимают в каждом ряду поочередно крайние рельсы, симметрично расположенные от продольной оси платформы; немедленно прекратить подъем (перемещение) груза в случае появления в зоне работы крана людей; укладывать или снимать грузы без нарушения равновесия транспортных средств.

При подъеме и перемещении рельс работникам запрещается:
находиться на грузе или под поднятым грузом другим лицам;
отклонять висящий на крюке груз во время его подъема, перемещения или с целью опускания его в желаемое место;
перемещать по земле или полу груз без его подъема при помощи кранового оборудования;
покидать зону безопасности при поднятом грузе;
пользоваться стропами, имеющими порывы прядей, пережатия, следы нагрева;
находиться и допускать пребывание людей на железнодорожной платформе, в полувагоне и т.п. при погрузке или разгрузке их кранами;
находиться вблизи груза, находящегося на высоте более 1 м при его подъеме, перемещении или опускании;
разгружать рельсы, шпалы, скрепления из грузовых вагонов и погружать звенья рельсошпальной решетки при движении поезда, даже при малой скорости.

При опускании рельс работники должны:
предварительно осмотреть место, на которое необходимо опустить груз, и убедиться в невозможности его падения, опрокидывания или сползания;
производить укладку груза равномерно, без нарушения установленных для складирования габаритов и без загромождения проходов и проездов;
погружать звенья решетки в закрепленный от произвольного перемещения поезд;
Учитывать при складировании, что грузы при высоте их укладки до 1,2 м от головки рельса должны находиться от наружной грани головки ближайшего к грузу рельса железнодорожного или подкранового пути на расстоянии не менее 2 м, а при большей высоте – не менее 2,5 м;
с целью предотвращения падения штабельных щитов при выгрузке шпал из полувагонов, удалять щиты следует тросовыми захватами-удавками, когда нижний их конец остается закрепленным горизонтальными рядами шпал на высоте не менее 1 м.

• Грузоподъемность: от 0.5 т
• Вес захвата: 3.5 кг
• Интервал захвата: 144 мм