Захват для рельс клещевой с фиксатором

Описание

• Захват -1.0: грузоподъемность 1 т (тип рельса — Р50,65 и Р75). Вес: 10 кг (типа 1МВ11-1,0) -7900руб
• Захват -2.0: грузоподъемность 2 т (тип рельса — Р50,65 и Р75). Вес: 13 кг (типа 1МВ11-2,0) — 12900руб
• Захват -4.0: грузоподъемность 4 т (тип рельса — Р50,65 и Р75). Вес: 16 кг (типа 1МВ11-4,0) — 17000 руб

Универсальный рельсовый захват для подъёма как за головку так и за подошву в горизонтальном положении, оснащен надежным фиксатором, удерживающим захват в максимально раскрытом положении и предотвращает произвольную саморасстроповку.
Для изготовления рельсовых захватов клещевого типа используются только высокопрочные материалы и комплектующие.
Захват комплектуется скобой омега, необходимой для крепления захвата к крюку грузоподъёмного механизма.
При подъеме и перемещении рельс:
Перед каждой операцией по подъему и перемещению груза стропальщики должны подавать соответствующий сигнал машинистам кранов; подъем рельсов после зацепки производится на высоту 0,2 — 0,3 м, после чего стропальщики должны проверить в этом положении правильность строповки, равномерность натяжения стропов и выйти из опасной зоны; машинисты кранов должны проверить действие тормоза механизма подъема груза; после этого подается сигнал для дальнейшего перемещения груза к месту назначения или опускается груз и исправляется строповка; горизонтальное перемещение груза кранами должно производиться на высоте не менее 0,5 м от всех встречающихся на пути предметов, оборудования, штабелей груза, грузовых вагонов;
при перемещении груза стропальщики должны сопровождать его и следить, чтобы он не перемещался над людьми и не мог за что-либо зацепиться, если сопровождать груз не представляется возможным, то за его перемещением должен следить машинист крана, а если груз находится в зоне, не обозреваемой из кабины машиниста, — должен следить другой работник;не допускать раскачивание поднятого груза, для предотвращения самопроизвольного разворота во время подъема или перемещения применять специальные оттяжки;

производить разгрузку штабеля только сверху; снимать рельсы последовательно ряд за рядом, причем снимают в каждом ряду поочередно крайние рельсы, симметрично расположенные от продольной оси платформы; немедленно прекратить подъем (перемещение) груза в случае появления в зоне работы крана людей; укладывать или снимать грузы без нарушения равновесия транспортных средств.

При подъеме и перемещении рельс работникам запрещается:

находиться на грузе или под поднятым грузом другим лицам;
отклонять висящий на крюке груз во время его подъема, перемещения или с целью опускания его в желаемое место;
перемещать по земле или полу груз без его подъема при помощи кранового оборудования;
покидать зону безопасности при поднятом грузе;
пользоваться стропами, имеющими порывы прядей, пережатия, следы нагрева;
находиться и допускать пребывание людей на железнодорожной платформе, в полувагоне и т.п. при погрузке или разгрузке их кранами;
находиться вблизи груза, находящегося на высоте более 1 м при его подъеме, перемещении или опускании;
разгружать рельсы, шпалы, скрепления из грузовых вагонов и погружать звенья рельсошпальной решетки при движении поезда, даже при малой скорости.

При опускании рельс работники должны:
предварительно осмотреть место, на которое необходимо опустить груз, и убедиться в невозможности его падения, опрокидывания или сползания;

производить укладку груза равномерно, без нарушения установленных для складирования габаритов и без загромождения проходов и проездов;
погружать звенья решетки в закрепленный от произвольного перемещения поезд;
учитывать при складировании, что грузы при высоте их укладки до 1,2 м от головки рельса должны находиться от наружной грани головки ближайшего к грузу рельса железнодорожного или подкранового пути на расстоянии не менее 2 м, а при большей высоте — не менее 2,5 м;
с целью предотвращения падения штабельных щитов при выгрузке шпал из полувагонов, удалять щиты следует тросовыми захватами-удавками, когда нижний их конец остается закрепленным горизонтальными рядами шпал на высоте не менее 1 м.

Особенности:

• Данная модель идеально подходит для перемещения рельс в горизонтальном положении.
• Устройство оснащено специальным фиксатором, который удерживает захват в полностью раскрытом состоянии.
• Работают такие модели в паре на линейной траверсе для рельс.
• Захват рельса для подъёма и перемещения может осуществляться как за головку, так и за его подошву.

Рельсовые захваты обладают грузоподъемностью от 1 до 4 тонн.