Клейма буквенные для Маркировки ЖД Башмаков в СПб и Мск

Клейма буквенные / цифровые для маркировки тормозных башмаков (в ассортименте)

Цена по запросу

При эксплуатации тормозных башмаков на станциях и железнодорожных путях различных типов, все тормозные башмаки должны быть маркированы (иметь клеймо).

Описание

При эксплуатации тормозных башмаков на станциях и железнодорожных путях различных типов, все тормозные башмаки должны быть маркированы (иметь клеймо).

Маркировка наносится с помощью специального клейма для маркировки на верхнюю горизонтальную поверхность полоза тормозного башмака на расстояние не более 70 мм от опорной колодки, а также инвентарный номер, который наносится белой масляной краской на боковую или торцевую сторону колодки.

Маркировка (клеймение) тормозных башмаков, используемых на инфраструктуре ОАО «РЖД» должна содержать не более четырнадцати знаков и удовлетворять следующим требованиям:

а) первые пять цифровых знаков — код железнодорожной станции по единой сетевой разметке (далее — ЕСР), для железнодорожной станции, структурных подразделений ОАО «РЖД» и филиалов ОАО «РЖД», примыкающих к железнодорожной станции;

б) в середине индекс, не более чем из шести знаков (буквенных и цифровых) для:
— железнодорожной станции устанавливается функциональным филиалом ОАО «РЖД»;
— структурных подразделений филиалов ОАО «РЖД» формируется с использованием телеграфного адреса;

в) последние три цифровых знака — инвентарный номер тормозного башмака, начиная с единицы.

Работник, принимающий дежурство, ответственный за сохранность тормозных башмаков, лично проверяет наличие и исправность тормозных башмаков, их маркировку (клеймение) и фактическое место их нахождения на соответствие инвентарным описям.

Выпускаемые размеры от 5 до 10 мм.

Меню
×
×

телега