Композитный трос КТА-11

КТА-11 с арамидным жгутом Ø 11 мм входит в группу арматуры контактной сети и служит диэлектрическим элементом для подвеса городского рельсового транспорта. Изделие ставят на трамвайных линиях, а также используют для продольной фиксации провода там, где важны прочность, гибкость и электрическая изоляция.

Консультация

Цена по запросу

Описание

Область применения

  • Цепные подвески трамвайных линий
  • Продольная фиксация рабочего провода
  • Комплектация узлов арматуры при ремонте и строительстве линий
  • Модернизация инфраструктуры с заменой стальных деталей на диэлектрические композитные

Конструкция

Сердечник изготовлен из высокомодульного арамида и воспринимает растягивающую нагрузку. Наружная оболочка из полиэтилена защищает его от влаги, ультрафиолета и городской среды. Скрутка сохраняет гибкость при монтаже на прямых и криволинейных участках пути.

Преимущества

  • Диэлектрическое исполнение — снижает риск наведённых токов и потенциала на опорах.
  • Защита от коррозии — арамид и полиэтилен не ржавеют и не требуют антикоррозионного покрытия.
  • Стабильное натяжение — низкое температурное расширение помогает сохранять геометрию подвески круглый год.
  • Вибростойкость — материал гасит колебания от токоприёмника и подвижного состава.
  • Срок службы — не менее 25 лет при соблюдении проектных требований и правил монтажа.

Технические характеристики

Параметр Значение Ед. изм.
Марка троса КТА-11
Материал сердечника Арамидное волокно
Материал оболочки Полиэтилен, устойчивый к УФ-излучению
Цвет Чёрный
Номинальный диаметр 11,0 мм
Разрывное усилие уточняется по паспорту партии кН
Рабочий температурный диапазон от -60 до +70 °C
Срок службы не менее 25 лет

Точные механические параметры указываются в паспорте качества на конкретную партию.

Сравнение со стальным аналогом

Марку выбирают там, где металлический канат создаёт токопроводящий контур, требует защиты от коррозии или чаще нуждается в сезонной регулировке. Композитное изделие лучше подходит для городской среды и помогает удерживать стабильную геометрию подвески при перепадах температуры.

Критерий Композитное изделие Стальной канат
Электрические свойства Диэлектрик Проводник
Коррозионная стойкость Высокая Зависит от покрытия и условий эксплуатации
Температурная стабильность Низкое расширение арамида Требует контроля натяжения
Срок службы Не менее 25 лет Зависит от коррозии, усталости и обслуживания

Заказ и поставка

Поставляем КТА-11 как позицию арматуры контактной сети для строительства, ремонта и модернизации трамвайных линий. Партия комплектуется по заявке с учётом проектных длин, требований к документам и условий доставки.

Доставка

  • Самовывоз — со склада, детали отгрузки уточняйте у менеджера.
  • Автотранспорт — доставка партий по России с подбором транспорта под объём.
  • Транспортные компании — отправка в регионы по согласованному графику.

Часто задаваемые вопросы

Где применяется КТА-11?

Изделие применяют в подвесах городского рельсового транспорта: как несущий элемент цепной схемы или как продольный фиксатор провода.

Почему изделие считается диэлектрическим?

Арамидный сердечник и полиэтиленовая оболочка не проводят электрический ток. Такая конструкция помогает исключить наведённые потенциалы на элементах подвеса.

Чем КТА-11 отличается от КТА-7?

КТА-11 рассчитан на задачи несущего элемента и продольной фиксации, а КТА-7 чаще применяют для струнок. Выбор зависит от проекта, диаметра и расчётной нагрузки.

Можно ли применять материал в холодном климате?

Да, рабочий диапазон составляет от -60 до +70 °C. При проектировании также учитывают местные условия эксплуатации и требования к натяжению.

Какие документы предоставляются?

По запросу предоставляются паспорт качества и сопроводительные документы на партию. Механические характеристики для проектной документации берут из паспорта конкретной поставки.

Для заказа КТА-11, уточнения характеристик и сроков поставки свяжитесь с отделом продаж по телефону 8 (800) 333-48-47 или напишите на ask@ntpk.ru. Подберём партию под требования проекта.

Меню
×
×

телега