Соединитель рельсовый стыковой пружинный СРСП

Соединитель рельсовый стыковой пружинный (далее СРСП) является элементом электрической рельсовой цепи и предназначен для эксплуатации на участках железнодорожного пути с термоупрочненными рельсами категорий В, Т1 и Т2 типов Р65 и Р75 ГОСТ Р 51685, в составе сборного токопроводного стыка.

СРСП устанавливается в рельсовый стык в количестве двух штук без применения других типов рельсовых соединителей (приварных, штепсельных).

СРСП могут устанавливаться на участках пути:

- при различных видах тяги: автономной тяге, электротяге на переменном или постоянном токе;

- при различной грузонапряженности участков;

- при различной длине рельсов, в том числе на участках стыкового пути и безстыкового пути со сварными рельсовыми плетями.

- на станционных путях и стрелочно-путевых участках

СРСП не устанавливается без дублирования на:

- участки пути с подъемом более 6%0;

- съезды и ответвления рельсовых путей, которые не оборудованы путевыми реле, а также в тяговые нити однониточных рельсовых цепей.

СРСП представляет собой сборную конструкцию, состоящую из стальной тоководной пластины и пружины, которые имеют гальванические защитные покрытия. Пружина кинематически подвижно соединена с тоководной пластиной, обеспечивая точное позиционирование соединителя в рельсовом стыке и равномерное усилие прижатия электроконтактных площадок к шейке рельса. 

Электроконтактные площадки СРСП представляют собой выступы сферической формы на пластине тоководной, на которые нанесен износостойкий электропроводящий слой толщиной 0,015-0,025 мм. Износостойкое покрытие обеспечивает снятие с шейки рельса ржавчины и окалины, уменьшая тем самым сопротивление электрического стыка. В начальный период эксплуатации СРСП износостойкое покрытие истирается и последующий износ шейки рельса резко уменьшается. 

Электроконтактные элементы снабжены смазочным устройством, включающим:

• кольцо защитное из эластичного упругого материала, закрепленное на тоководной пластине;
•  смазку электропроводящую типа КРЭЦ ТУ-0254-001-82744319-2015, введенную в полость, ограниченную кольцом;
• клеящуюся пленку (ленту полипропиленовую), предотвращающую загрязнение и растекание смазки электропроводящей при транспортировании и хранении СРСП.

Кольцо защитное предотвращает попадание в защищаемую зону атмосферной влаги и загрязнений, а также вытекание смазки.

Отверстие в пленке, выполненное в центре уплотнительного кольца, обеспечивает готовность СРСП к монтажу в рельсовый стык без удаления пленки, гарантированный электрический контакт площадки СРСП с шейкой рельса, а также выполнение санитарно-гигиенических требований при его монтаже. 

• Технические характеристики:

• Расстояние между электроконтактными элементами: 60 мм
• Климатическое исполнение: УХЛ 1, ГОСТ 15150
• Классификационная группа по условиям допускаемых механических и климатических воздействий: МС5 и К4 по ОСТ 32.146-200
• Величина электрического сопротивления: не более 400 мкОм
• Величина электрического сопротивления рельсового стыка: не более 200 мкОм
• Ресурс пропущенного по рельсовому стыку груза: не менее 300 млн. тонн брутто
• Показатель готовности к применению по назначению: поставляется в готовом для монтажа виде. Предварительной подготовки СРСП не требуется.

• Все работы по монтажу (демонтажу) СРСП выполняют в соответствии с требованиями руководства по эксплуатации и инструкциями ЦП-774 от 01.07.2006 г. и ЦШ-530 от 31.12.1997 г. 

• Размер - 30х245х42 мм
• Масса - 0.290 кг
• Расстояние между электроконтактными элементами, мм 60
•  Климатическое исполнение  УХЛ 1 ГОСТ 15150
• Классификационная группа по условиям допускаемых  механических и климатических воздействий  МС5 и К4 по ОСТ 32.146-200
• Величина электрического сопротивления СРСП, мкОм  Не более 400
• Величина электрического сопротивления рельсового стыка с СРСП, мкОм  Не более 200
• Ресурс, млн. тонн брутто пропущенного по рельсовому стыку груза,  Не менее 300
• Показатель готовности к применению по назначению  Поставляется в готовом для монтажа  виде. Предварительной подготовки  
  не требуется