Измерительный инструмент, использующийся для работ по контролю состояния железнодорожного пути. Служит для измерения ширины колеи и взаимного возвышения одного рельса относительно другого.
Шаблоны ШП.01 используются в климатических условиях У и категории размещения 1 по ГОСТ15150-69 (при температуре окружающего воздуха от +40 до -40С.) и относительной влажности воздуха до 95% (не выше +25С).
Шаблон может эксплуатироваться на железнодорожных переездах и в зоне установки контррельса на стрелочных переводах.
Диапазон измерения ширины колеи: 1510-1550 мм
Диапазон измерения возвышения одного рельса относительно другого: -160/+160 мм
Предельно допустимая погрешность показаний при измерении ширины колеи: ± 1 мм
Предельно допустимая дополнительная температурная погрешность в условиях эксплуатации: ± 0,6 мм
Предельно допустимая погрешность показаний при измерении возвышения одного рельса над другим: ± 1 мм
Цена деления линейных шкал: 1 мм
Сопротивление электрической изоляции между упорами: не менее 50 МОм
Максимальное усилие на рычаге тяги подвижного упора: не более 10 кгс
