Гайковерт бензиновый Спирит

В конструкции бензогайковерта учтены пожелания пользователей относительно массы, мощности, силы удара, а главное - ресурса частей и легкости технического обслуживания.

По сравнению  с часто встречающимися китайскими и японскими гайковертоами, ударный бензиновый гайковерт "Спирит" имеет замкнутую систему смазки  редуктора и ударного механизма. В итоге, при напряженном использовании гайковерта, жидкое масло эффективно омывает соударяющиеся части бойка и наковальни, отводит избыточное тепло, сохраняя прочность и предотвращая износ. При техническом обслуживании не требуется отдельно менять масло в редукторе и вычищать густую смазку, а потом промывать ударный механизм. Необходимо лишь слить масло и залить новое, как в картер автомобиля.

При производстве частей ударного механизма используются качественные стали с высокой ударной вязкостью. Осуществляется сложный цикл термической обработки, с поверхностным насыщением углеродом, обеспечивающим оптимальное сочетание высокой твердости наружных частей бойка и наковальни и упругости внутренних.

Размер квадрата для присоединения головки -1"

Максимальный размер ударной головки  - 46 мм

Мощность двигателя - 1,25 кВт

Тип топлива -бензин:масло/40:1

Рабочий объем 42,7 см3

Максимальный момент 2000 Нм

Масса - 21