Для разгрузки проблемных участков вместо специализации линий было бы эффективнее повысить скорость грузового движения на тех участках, где оно сдерживает пассажирское. Сегодня скорость грузового сообщения находится на сравнительно низком уровне. К тому же такое решение потребовало бы меньшего объема инвестиций.